学校名称：同济大学土木工程学院地下建筑与工程系

建设目的：为了完成崇明岛“青草沙水源地原水工程输水隧道衬砌接头试验”，专门订制多通道的电液伺服加载系统

试验要求：需完成试验一：环间径向剪切试验　　　　　　　 实验二：环间切向剪切试验

实验三：直接头转角刚度试验 　　　　　　　　实验四：直接头径向抗剪试验

设计方案：

　　垂向加载作动器由两个250kN作动器和一个1500kN作动器组成，由三个伺服阀单独控制，既可实现同步联动加载，也可使用其中的任意一个完成加载试验；

　　横向加载作动器由四个1000kN低摩擦作动器组成，共用一个伺服阀控制，也可切断任意一个作动器的油路使其不起作用；

　　纵向加载作动器由两个1250kN低摩擦作动器组成，共用一个伺服阀，也可切断任意一个作动器的油路使其不起作用。

实验进行中：